高度的集成性
    传统的TDCS和微机监测是两个独立的系统，两个系统的几个组成部分分散而立，相互重叠。现在将二者合而为一，统一考虑，统筹安排，体现出系统高度的集成性，既提高生产效率，又节约了生产成本。

先进的网络数传设备
    网络数传系统要求稳定、可靠、实时、冗余性好。卡斯柯新型数传产品NPC不仅可以实现动态路由，取代路由器；而且可以进行数据采集，数据通信等，使得数据采集、数据传输设备成为一体，增加系统基层采集的灵活性和稳定性。

可靠的基层数据采集
    在车站层，二合一系统常常采用DIB板进行开关量信息采集。DIB采集板是引进美国GRS公司先进技术研制而成的，其每一块采集板中都带有智能CPU芯片，且为工业级的产品。利用DIB板采集数据，使得二合一系统的基层数据采集更加稳定。

系统灵活、可扩展性好
    首先，二合一系统基层原始信息采集具有灵活性，能够适应各种复杂的采集条件。
    其次，二合一系统中，各个子系统既可独立使用，亦可组合使用。二合一系统的车站设备配置灵活，扩展方便，适应于任意规模的车站。特别是模拟量和部分开关量的采集采用CAN（现场控制总线）通信协议，CAN采集机柜可任意挂接采集组匣，使用户自行扩建系统成为可能。
另外，系统全面实现结构标准化、接口标准化、采样方法标准化、工程图纸标准化等，方便用户自行改造和扩容。严格遵循铁道部统一的接口规范、通讯协议和数据格式，方便和别的厂家的微机联锁系统，微机监测系统，调度监督、TDCS等系统相连，实现铁道部全路联网。

系统经济实惠，保护用户投资
    TDCS和微机监测共享开关量信息采集模块，共享数据传输、网络通信模块，共享TLE/TLD和站场显示模块等等。从而节约研制、开发和调试成本，缩短项目工期，保护了用户投资。

系统稳定、安全、可靠
    二合一系统充分考虑到在实施对信号设备测量和监督时，实现系统与被监测设备完善的电器隔离。二合一系统不能影响信号设备的正常工作，当系统自身设备工作或故障时，不应影响信号设备的正常运行。系统必须具有抗电化干扰能力，在电化区段能正常工作。
系统采用了有效的电源保护措施，包括断电保护和来电保护。除采用UPS对外电源进行稳压、滤波之外 ，对于车站子系统，系统硬件和软件上都设置了保护电路和自启动功能。
系统采用了工控机及NPC等专用设备的优势在于它特别能适应恶劣环境，包括尘埃，电源条件以及温度湿度的变化等因素。使得二合一系统能够安全、稳定、可靠地长时间运行。
另外，二合一系统采用全中文图形化操作，系统人机界面友好，操作简单。容错性强，调度操作更方便。系统具有自诊断能力强，易于维护。