随着信号技术向数字化、综合化和网络化方向发展，卡斯柯信号有限公司提供的计算机联锁系统，采用从ALSTOM引进的通过国际认证的核心安全技术，在网络结构上作了重大改进，在功能上进行了全面的适合中国铁路运输要求的国产化开发，将系统功能合理分配到基于"安全通信和非安全通信"网络的人机接口(MMI)、联锁处理、系统维护等节点上，由每个功能节点来完成一种或多种功能，而每个功能节点就是一个完整的计算机系统，彼此通过冗余网络交换信息并协调运行。由于系统按模块化方案设计, 通用的硬件就能实现任何一种类型的联锁车站的配置。这种模块化的设计给系统扩展和升级带来了极大的方便。

    在一般的联锁车站，VPI系统由以下子系统组成（见图1）：

1. 联锁处理子系统（IPS）；
2. 人机界面子系统（MMI）；
3. 系统维护子系统（SM）；
4. 网络及电源子系统；
5. 室内接口电路子系统。

  　VPI系统根据用户要求，在保证安全的基础上，使用安全型各端口独立校核的输入数据生成的一组布尔方程式，产生与该方程式解直接相关的一组输出。安全型输出量的状态不断地被检测以确保安全：如果和相应方程式的解不符合，输出就将被禁止。
输入数据的读入和输出状态的检测都通过安全型硬件来实行。表达式求解和输出检测都依靠一个安全型继电器（VRD），它必须在精确的时间间隔内收到有效的校核字，然后才能将电源经由VRD前接点送到所有的输出端。

    VPI联锁处理子系统硬件由一个或多个机柜组成，机柜中有一定数量的印制电路板、连接它们的线路，以及与其它设备交换信息的接口，印制电路板与软件相结合完成联锁处理功能，VPI联锁处理子系统主要包括以下几种印制电路板：中央处理单元（CPU/PD1）、安全校验板（VPS）、输入/输出总线接口板（I/OBUS1）、输入/输出总线接口扩展板（I/OBE）、安全型输入板（VIB）、安全型输出板（VOB）。