1. 仅VPI系统的计算机联锁车站

　　这是最基本的联锁车站，仅包括VPI系统，即联锁处理子系统、人机界面（MMI）子系统、维护子系统、网络及电源子系统、室内接口电路子系统等（见图1“安全型计算机联锁(VPI)系统结构图”）。

2. VPI与微机监测(MMS)二合一的计算机联锁车站

　　VPI的系统维护子系统可以与微机监测的站机构成二合一的子系统，以提高整个系统的综合化水平。这样的设计充分发挥了计算机的处理能力，提高了微机监测对事件记录的实时性，减少了用户对硬件配置和维护。（见图1“安全型计算机联锁(VPI)系统结构图”中虚线部分）。

3. 区域计算机联锁

　　由传统的计算机联锁扩展到区域计算机联锁，并将区域内各车站的计算机联锁实现联网, 提高了行车组织的工作效率和设备的远程维护能力，为中小车站信号系统的数字化、网络化、综合化奠定了基础，有利于提高铁路的管理水平，是铁路运输指挥系统实现综合现代化、实现减员增效目标的根本性措施之一(见图2“VPI系统区域计算机联锁站结构图”)。

4. 遥控联锁车站

　　类似于区域计算机联锁车站，一般遥控车站不要求与调度中心联网，除非客户有要求。