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| CIS-1型计算机联锁系统是铁道部鉴定推广的铁路车站联锁控制系统。该系统充分借鉴国内外各种联锁系统的优点，采用先进的计算机技术、网络技术和电子控制技术，结合成熟的继电联锁逻辑，实现车站行车和调车作业的安全控制。该系统技术起点和可靠性都比较高，其突出特点如下。
网络化的系统结构 系统采用双网结构设计，各设备之间通过网络设备快速交换信息。网中任一处设备（如：网卡、集线器和网线）故障，系统仍能够正常工作，有效提高了系统长期工作的可靠性。系统可以根据用户的特殊需求灵活构建网络结构。 高性能的主机设备 系统技术资质 系统硬件通过铁道部规定的电磁兼容检测、雷电防护检测； 系统主动跟踪同步技术 当任何一套联锁下位机发生故障或需要检修时，系统可以自动或手动切换到备机继续正常工作。备用机投入工作之后，自动联机并主动跟踪联锁主机的数据变化，在5秒以内获取系统同步数据，实现快速相互同步，大大提高系统可用性。 特有的上位机并行工作机制 系统上位机采用特有的"双热机并行工作"方式，可保证两台上位机同时进行车站作业，互不影响。 完善的自诊断技术和故障定位技术 系统可以实时检测设备工作状态，包括主机、内存、各种板卡、网线等，判断其是否工作正常。当系统出现故障时可以进行定位，大大提高了维修效率。系统在使用过程中，可以得到实时的维护支持。 在线模拟测试技术 系统提供在线模拟测试手段。当系统进行模拟测试时，系统以一套设备单机工作，由用户对备用机进行模拟测试联锁关系。测试期间不影响现场的任何作业，避免了对运输的干扰。 严格的监控体系 公司通过DNV（挪威船籍社）ISO9001:2000国际质量管理体系认证。 |