首个司机辅助防护有轨电车——成都蓉2号线开通载客试运营
2018年12月27日

        12月26日,成都蓉2号线有轨电车首开段正式开通载客试运营。这是成都市第一条现代有轨电车线路,不仅拥有国内首个有轨电车项目级安全认证,而且还是国内首条成功开通的具备司机辅助防护功能的有轨电车,具有重要的行业示范意义。

 

蓉2号线首开段开通试运营仪式

 

        蓉2号线有轨电车全长约39公里,共设站47座,总体呈Y字形,分为两段。一段西郫段起于成都西站,终至郫县西站,长27.17公里;另一段新红段起于新业路,终至红光站,长11.87公里。此次开通的首开段线路从合信路站到晨光站,全长13.7公里。

 

蓉2号线有轨电车

 

        卡斯柯,作为蓉2号线有轨电车运营调度管理和道路交通控制系统的总集成商,为该项目提供了SmarTram智能控制系统。该系统将有轨电车信号系统、司机辅助防护系统、道路智能交通系统、电力监控系统等不同专业的多个系统进行有机整合,打造成一套统一的运营指挥管理平台,在提升运营管理效率的同时,减少调度员的工作量。

 

        此外,卡斯柯还为蓉2号线提供了多项新技术支持,于国内业界首次使用SIL2安全等级的司机辅助防护系统(DAC),为司机目视行车为主的有轨电车驾驶提供辅助防护,可实现超速防护和闯红灯防护功能,极大地提升了行车安全。并且,计轴系统和联锁系统采用基于安全通信协议的网络接口,在保证接口安全的前提下,精简设备,减少可能的故障点,减轻后续运营维护的工作量。

 

        有轨电车蓉2号线首开段的开通,不仅将为郫都区市民提供更便捷、低碳、环保、舒适的出行方式,推动成都轨道交通多制式发展,也将缓解沿线区域交通压力,支撑郊区新城的快速发展,为成都高质量建设全面体现新发展理念的城市提供有力支撑。

 

卡斯柯成都公司

 

        此次蓉2号线信号系统的设计和实施工作,由去年落户蓉城的卡斯柯成都公司全面负责。作为卡斯柯西南总部,成都公司的落成是卡斯柯开启“三十而立”新征程和实现公司战略转移的一项重要举措。将担负起信号系统的研发、测试、工程实施、售后服务及市场营销工作,实现以成都为核心、辐射西部地区、提升本地服务、接力“一带一路”、助力产业升级的战略重任,为当地轨道交通和高速铁路网络的建设和运营献计出力、保驾护航。

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