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列车调度指挥系统(TDCS)

TDCS-k 3.0型列车调度指挥系统(以下简称TDCS3.0)是卡斯柯按照铁路总公司颁布的《铁路列车调度指挥系统(3.0)技术条件》研制的新一代调度指挥系统,该系统围绕运输生产作业标准,对运输安全关键作业实行全过程管理,以辅助提高行车指挥效率,强化安全保障能力。

TDCS3.0充分继承原TDCS系统功能,吸纳高速铁路CTC的相关经验,结合当今信息前沿技术,对原TDCS系统硬件平台、软件功能进行了全面提升,增强了系统结构的冗余度和可靠性,增加了查询、仿真测试、维护支持和应急保障系统,完善了信息安全机制。此外,在既有TDCS功能基础上,增加了运行图操作卡控、调度命令格式化输入、进路错办报警、行车作业流程监督、非正常行车作业辅助、车站行车信息综合查询、施工登销记管理等功能,完善了行车数据维护和设备维护功能,从而更好地保障行车作业安全。

系统优势

  • 增强站场显示
  • 运行图操作卡控
  • 调度命令格式化输入
  • 进路错办报警
  • 车站关键行车作业环节卡控
  • 行车作业流程管理
  • 非正常行车作业辅助
  • 车站行车信息综合查询
  • 施工登销
  • 数据集成维护
  • 设备维护

代表案例

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  • 九景衢铁路

    九景衢铁路全线采用卡斯柯的FZk-CTC调度集中系统,南昌局新设11站CTC及1站TDCS3.0设备,调度中心新设衢九调度台;上海局新设4站CTC设备,纳入杭甬高铁台管辖。

    其中,南昌段11站CTC率先使用新版工艺标准的机柜,并改进原有布线方式,大大提高了车站机柜的美观度。

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  • 南昌局调度中心

    卡斯柯为该项目提供了高铁中心CTC总机系统和普铁中心CTC/TDCS总机系统各一套,并在一年完成普速机房、客专机房、调度中心的搬迁。

    开通后,南昌铁路局新建调度指挥中心将成为南昌铁路局管内所有运行线路的新指挥中枢。

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  • 兰州局新建调度中心

    卡斯柯为该项目提供了高铁CTC中心总机系统和普铁TDCS/CTC中心总机系统各一套,包括5个高铁CTC调度台、8个普铁CTC调度台和10个普铁TDCS调度台。

    新建调度大楼调度指挥中心将成为兰州局集团公司的新大脑,负责该集团公司全部运营线路的调度指挥。

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  • 辛泰磁莱铁路

    卡斯柯为辛泰磁莱铁路电气化改造提供27站TDCS3.0设备,这是济南局第一条全线TDCS 3.0线路。

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  • 赣瑞龙铁路

    赣瑞龙铁路是国家铁路网的重要组成部分,结束了赣南无动车组通行的历史

    卡斯柯承担了全线10站FZk-CTC系统、2站TDCS 3.0系统和2站CSM-KA系统建设

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  • 德大铁路

    德大铁路是山东省“四纵四横”铁路网的干线框架,也是黄三角发展的运输大动脉

    卡斯柯为其提供了全线22站FZk-CTC系统和3站TDCS 3.0系统

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  • 太原铁路局CTC和TDCS工程

    卡斯柯为该项目提供了FZk-CTC和TDCS 3.0系统

    这也是全路应用的第一套TDCS 3.0系统

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  • 哈齐客专王岗站联锁及TDCS改造

    哈齐(哈尔滨-齐齐哈尔)是黑龙江省第一条省内城际间客运专线,也是国家“十二五”规划的重点工程

    卡斯柯为哈齐客专王岗站提供计算机联锁及TDCS系统

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  • 南宁铁路局

    2011年9月22日,南宁铁路局列车调度指挥系统圆满完成新旧调度楼的切割工作。

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