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无线调车机车信号和监控系统(STP-KA)

STP-KA无线调车机车信号和监控系统是一种智能化的、可配置的、适用于不同站场的无线调车机车信号和监控系统。它将先进的系统监控技术应用于现代铁路管理,实现了调车机车信号显示和车列速度监控,解决了以往铁路调车作业中存在的突出的技术问题,有效防止调车作业车列越过阻挡信号机所造成的挤岔事故、超速行驶造成的冲突事故和脱轨事故,既保证了站内调车作业的安全,又满足了铁路发展安全高效的要求。

系统优势

  • 车载主机采用轻便可移动化设计,车载软件一次安装、适用于所有调车作业机车,同时可用于本务机便携式作业方式,各站适用
  • 提供GPS辅助定位功能,可大大提高系统的控制精度,在确保调车作业安全的前提下提高作业效率
  • 可选GPS初始定位和自动注册入网功能,无需安装室外无源应答器设备,降低施工和维护成本
  • 根据站场布局、岗位要求及用户需求灵活的终端配置,特殊情况下可提供值班员参与STP控制的手段
  • 兼容GSM-R通信及无线电台通信、支持无线中继及一站多柜的设计方案,可根据不同站场情况建立稳定可靠的车地通信条件

代表案例

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  • 大秦铁路

    大秦铁路横跨山西、北京、河北等省市,开行一万吨和两万吨重载组合列车,是世界上年运量最大的铁路线。

    卡斯柯承担建设了湖东、茶坞、秦皇岛东、柳村南等站场的STP系统。这是业内首次采用GSM-R网络实现STP车载与地面系统信息传输,克服了传统数传电台覆盖范围小、易受干扰的缺点。

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  • 兰州铁路局管内STP-KA工程

    卡斯柯自主研发的无线调车机车信号和监控系统首次得到应用

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