6月18-19日，“第四届上海国际城市轨道交通建设高峰论坛”、“2021中国梦轨道交通大会”两大行业盛会分别在上海、郑州同期举行，卡斯柯受邀出席，与来自全国的城市轨道交通业主单位、相关企业就行业热点与发展方向开展探讨与交流，为我国城市轨道交通发展献计献策。

“第四届上海国际城市轨道交通建设高峰论坛”

第四届上海国际城市轨道交通建设高峰论坛由上海申通地铁集团有限公司、上海市建设协会、上海市土木工程学会、上海市市政公路行业协会共同主办，主要围绕全自动运行、智慧城轨、轨道交通工程新建造等议题展开深入交流。

卡斯柯技术总监胡恩华和CBTC产品开发经理凌小雀分别出席了分论坛“智慧城轨数字化转型与技术装备升级”、“全自动运行体系的应用与推广”，并发表主题演讲，展示了卡斯柯的技术方案和智慧理念。

技术总监胡恩华

胡恩华在题为《智慧城轨数字化转型的探索与实践》的演讲中，指出轨道交通作为城市数字化转型的重要参与者和获益者，面临着巨大的机遇和挑战；并且就轨道交通数字化转型实践中的四个典型案例，分别对“智能运控系统”、“车辆调度系统”、“智能车场”、“基于智能运维的状态修”进行了介绍。

CBTC产品开发经理凌小雀

凌小雀发表了《UTO系统的建设实践与思考》的主题演讲。在结合卡斯柯丰富的全自动无人驾驶线路项目经验的基础上，他从车、地、方案变革、交付四个方面，解答了如何更好地建设一条UTO线路；并着重介绍了卡斯柯全自主研发的列车自主运行系统——启骥™TACS及其在无人驾驶系统中的应用和突出功能表现，吸引了与会嘉宾的广泛关注和讨论。

“2021中国梦轨道交通大会”

2021中国梦轨道交通大会由郑州地铁、中铁七局、洛阳地铁等单位主办，对城市轨道交通领域的创新技术应用和实践开展深入研讨，卡斯柯郑州公司受邀参加。

卡斯柯资深项目技术经理刘德伟，发表了题为《一致性协调管理在无人驾驶项目中的实践》的主题演讲，根据无人驾驶项目的特点，并结合卡斯柯丰富的全自动无人驾驶工程实践经验，阐述了一致性协调管理的作用、实施方式以及在郑州项目的应用实践。

资深项目技术经理刘德伟

全自动运行项目的一大特点是建设阶段涉及的人员众多，且需求不同，目标不同，如何进行统筹考虑，如何将杂乱无章变为井然有序？需要一套囊括项目管理、系统集成、交付等多方面的一致性协调管理方法。对此，刘德伟提到，“我们的目标是让无人驾驶项目建设变得简单，为此我们提供的不只是产品，而是根据用户需求定制化的解决方案，我们是站在用户的角度，以专业知识和经验，为用户解决问题。”

2020年12月，成都9号线一期正式通车。值得一提的是，卡斯柯担任了该项目的一致性协调方，以“总管家”的身份牵头全自动核心系统相关的协调工作，在业内创下首例，为卡斯柯后续参与更多一致性项目管理实践打下了良好的基础。

截止到2021年6月，在全国由卡斯柯承担一致性协调管理的全自动运行线路，已经扩增到了8条，其中包括2020年卡斯柯在郑州一举中标的两条全自动无人驾驶线路：郑州机场至许昌市域铁路（郑州首条无人驾驶线路）、郑州10号线。

2021年是“十四五”规划的开局之年，是我国城市轨道交通加快推进创新驱动、数字化转型发展、建设智慧城轨的重要时期。卡斯柯将继续深入探索城市轨道交通的前沿技术，为全面助力我国早日实现“城轨强国”肩负起行业担当。

图片来源：上海国际城市轨道交通建设高峰论坛，2021中国梦轨道交通大会