听说卡斯柯有一个培养高端人才的“秘密基地”?
没错,是时候展示真正的实力了!
这个“秘密基地”就是:
刚好,近期首位博士后王维旸顺利出站,一起来了解一下吧~
在上海交大密歇根学院院长杨明教授和卡斯柯研究设计院总工程师崔科两位导师的悉心指导下,经过两年的在站科研,经历了开题报告审核会、中期考核评审会、出站考核评审会,2021年12月29日卡斯柯博士后工作站第一位博士后王维旸顺利完成了出站程序,其研究报告及论文专利等成果得到了博士后专家评委的一致认可。
王博士的科研方向主要是从模型与算法的理论角度,在统一的算法框架内进行了适用于不同轨道交通领域的普适性列车自动驾驶技术的探索研究。该研究从模型与算法的理论角度进行了探索,可为既有产品ATO功能的性能优化、后续面向国家铁路(或地方铁路)动力集中式客货运列车的ATO功能研发提供支持。
卡斯柯博士后科研工作站自2018年12月获批建立以来,至今已满三年。在此期间,工作站先后联合上海交大、西南交大、华师大等国内知名高校博士后科研流动站开展面向前瞻性、创新性科研课题的博士后培养工作。
作为业内领先的轨道交通控制系统集成商,卡斯柯不仅积淀了成熟完备的产品技术和项目经验,而且十分注重对行业技术发展趋势和用户需求变化的跟踪分析,并进行前沿技术预研和储备,多年来始终致力于成为产学研合作的重要纽带,这样的优质平台对人才的吸引力自然是不言而喻的。
王维旸博士的顺利出站,实现了卡斯柯博士后科研工作站人才输出“从0到1”的突破,也为公司今后的博士后管理工作提供了范例。未来,卡斯柯将努力提高在站博士后科研管理水平,进一步加强人才引进和培养,推动高层次人才和团队集聚,为卡斯柯的科技创新与高质量发展注入源源不断的新动力。