9月5日，2021中国国际数字经济博览会“企业数字化转型高峰论坛”隆重举办，会上发布了《企业数字化转型百项优秀案例推广目录》，卡斯柯调度集中CTC3.0系统、基于车车通信的TACS启骥列车自主运行系统、面向智慧地铁的全自动运行2.0系统三个系统项目在全国范围内脱颖而出，成功入选。

卡斯柯代表出席颁奖现场  来源：中国国际数字经济博览会

本次论坛由中国国际数字经济博览会组委会主办、中国电子信息行业联合会承办，围绕“数据赋能 智能服务 转型提升”主题，分享企业数字化转型最佳案例，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长刘利华，河北省副省长胡启生出席并致辞，中国科学院院士尹浩发表主题演讲，共同探讨企业数字化转型发展的新机遇、新路径和新格局。

本次最终入选的百项优秀案例，是基于国内信息系统集成和服务最高级别CS4级及CS3级企业申报的数百个案例，由行业专家根据技术先进性、行业代表性、可借鉴推广性等维度严格评审后综合评选而出，代表了各自所属行业数字化转型的先进水平，其中卡斯柯凭借三个优秀系统项目，成为交通行业入围案例最多的企业。

百项优秀案例部分名单截图

卡斯柯CTC 3.0系统是业内领先的全方位一体化行车调度指挥系统，该系统加强了对列车运行的统一指挥，提高了行车作业的安全保障能力，在降低作业人员劳动强度的同时大幅提高了运输效率。相较于卡斯柯传统调度集中系统，在系统性能、安全性、适应性和稳定性等方面更胜一筹。目前，该系统已经在全国铁路实现了广泛应用。

面向智慧地铁的全自动运行2.0系统以智能运控为基础，覆盖智能调度、智能运维、智能车站、智能车场四个方面，可实现对轨道交通全程全范围的智能化控制。自2019年发布至今，该系统的部分研究成果已在成都9号线、上海18号线、上海15号线等多条无人驾驶地铁线路上进行了部署和应用，对于推动智慧城轨转型升级具有重要意义。

启骥TACS系统是由卡斯柯历经10年自主研发的新一代列车自主运行TACS系统。系统通过平台优化、系统简化、资源细化三大关键创新，可实现列车自主资源管理和主动间隔防护，系统结构化繁为简、功能应用以简驭繁，安全防护全程全面。未来，该系统将在深圳地铁20号线，以及即将进行信号系统改造的上海轨道交通3/4号线实现应用。

以上三个系统项目的成功入选，充分展现了卡斯柯在轨道交通运控领域的系统领先和创新优势，也将更加激励公司在全面数字化转型方面持续努力，以技术开发为驱动，以智能应用为重点，在轨道交通领域打造可持续的竞争能力和核心优势。