项目概况

上海市域铁路机场联络线起自虹桥站，经浦东机场站终到上海东站，全长68.6公里，正线设车站9座，最高设计速度160公里/小时。

线路连接了上海虹桥、浦东两座国际机场，开通后可使两地通行时间从90分钟缩短至40分钟；同时，沿线串联了上海虹桥火车站、上海南站、上海东站，也将有助于实现铁路枢纽、空港与上海市内交通的无缝衔接，助推长三角交通实现更高质量一体化发展。

卡斯柯提供的产品和服务

卡斯柯为其提供高效智能的完整市域铁路信号系统解决方案，包括调度集中系统、联锁系统、轨旁列控系统等，并基于CTCS2+ATO系统进行了公交化功能的显著提升，同时满足未来国铁车下线到上海市域机场联络线的网络化运营需求。

与国铁既有标准的CTCS2+ATO系统相比，该套系统主要有以下创新突破：

• • 实现了自动折返（ATB）功能，满足全线3分钟以内的运营间隔需求，是公交化运营方面的重要创新之一。
• • 将既有国铁和城轨调度模式深度融合，打造了同时具备国铁互联互通和城轨公交化调度功能的市域铁路网络化调度管理系统。
• • 在提升公交化的同时，支持跨线运营，同时满足公交化和网络化运营的需求。
• • 以调度列控一体化为设计基础，扩展了调度系统与其它专业的接口，并将调度、列控及其它专业间的信息进行交互和整合，实现了以智能调度系统为核心的多专业信息联动，为高效运营、应急处置、多专业协同、低成本维护提供了技术保障。
• • 实现了8编、4编、4+4编的灵活编组和混合运营，满足潮汐客流需求，实现运能的精准投放。