进入12月，全国多条高铁线集中“上新”，为年终收官奋力冲刺。本周，卡斯柯参建的赣深高铁、张吉怀高铁、牡佳高铁也相继开通，迎来了开通小高峰。

三线连发，纵贯南北

牡佳高铁与张吉怀高铁、赣深高铁分别于12月6日、10日正式开通。三线连发，纵贯南北，在滚滚车轮的行进轨迹中，卡斯柯CTC 3.0调度集中系统覆盖了全线车站，不知道是否经过了你的家乡？一起来看看吧。

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，线路全长434公里，设15座车站。开通运营后，南昌、赣州至深圳的最快铁路旅行时间得以大大缩短，极大便利了沿线民众出行。

赣深高铁走向图  来源：南昌铁路

张吉怀高铁地跨张家界、吉首、怀化三市，全程246公里，新设9座车站。该线路被誉为“湘西最美高铁”，串联起来张家界、芙蓉镇、凤凰古城等著名景点，将有助于推进当地脱贫攻坚，以及区域经济发展。

张吉怀高铁走向图   来源：中国铁路

牡佳高铁起自黑龙江省牡丹江市，终至佳木斯市，新设7座车站，全长372公里，是我国目前最东端的高速铁路。牡佳高铁的建成使全线与省内8个地级城市实现高铁互联互通，促进了以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈形成，对于促进东北经济发展意义重大。

牡佳高铁走向图   来源：中国铁路

技术武装，卡斯柯全程守护

牡佳高铁与张吉怀高铁、赣深高铁均采用了卡斯柯CTC 3.0系统，作为业内领先的全方位一体化行车调度指挥系统，其充当着列车的“最强大脑”，全程守护着公众的出行安全。

此外，卡斯柯为张吉怀高铁配备了智能调度指挥系统，新增了供电融合、智能调整功能：

供电融合即通过接口方式，实现CTC系统与PDIMIS、SCADA系统信息交互，从而实现停送电计划签认、流程卡控、自动倒闸作业，大大减轻了调度工作负担，提高了停送电作业的安全性。

智能调整则是以列车优先级为基础，综合考虑各列车走行途中对线路资源（区间、股道、出入口）的占用、线路资源的能力（如区间封锁/缓行、股道封锁/缓行等）、运行图追踪间隔要求以及列车交路情况，实现列车时刻、股道的调整安排。

新线开通、新功能上线，卡斯柯本次参建高铁的开通，不仅为加密我国高铁网增添了重要的一笔，也为轨道交通行业的智能化发展贡献了技术力量。