6月，2022上半年收官在即，卡斯柯人纷纷开启冲刺模式，勠力同心、铆足干劲，不仅在CBTC市场再添新线，更有多个参建国铁、城轨项目相继传来开通捷报。

三线齐中，汇聚蓉城

日前，卡斯柯中标成都轨道交通17号线二期、18号线三期及19号线二期工程信号系统集成采购与施工总承包项目。至此，卡斯柯在成都城市轨道交通的参建里程已突破320km。

作为成都第四期轨道交通规划线路的重要部分，本次中标线路是加快织密成都地铁网的有力支撑。未来，卡斯柯将依托这批新建项目，持续聚焦客户需求，不断钻研并提升技术与服务水准，助力成都地铁打造“米+环+放射”线网格局，为蓉城民众提供安全舒心的出行方式。

四线连开，纵贯南北

6月16日，和若铁路开通运营。该线路连通了格库铁路、喀和铁路、南疆铁路，环绕塔克拉玛干沙漠一周，形成世界首条沙漠铁路环线。作为该线路的信号系统供应商之一，卡斯柯为其配备了自主研发的列控联锁一体化系统（TIS）、临时限速服务器系统（TSRS）、基于北斗卫星定位的新型列控车载设备、列车完成性检查设备（EOT）等设备，为线路安全运行保驾护航。

卡斯柯TIS设备机柜

6月20日，郑渝高铁襄万段开通。该线路设车站10座，新开通车站8座。其中，湖北段采用了卡斯柯CTC3.0系统和CTC中心系统，湖北段及重庆段采用了卡斯柯iLOCK型计算机联锁系统，是武汉局和成都局首次成线制应用iLOCK型计算机联锁系统的C3线路。线路开通后，襄阳至重庆的铁路通勤时间将大大缩短，对促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

郑渝高铁卡斯柯CTC、联锁信号机柜

6月20日，济郑高铁濮郑段开通运营。该线路设7座车站，卡斯柯为其提供了CTC3.0系统。济郑高铁开通后，接入郑州东枢纽，可与既有徐兰高铁、京广高铁、郑万高铁、郑阜高铁实现互联互通，有利于完善全国路网结构，加强区域交流互动，促进沿线经济发展。

济郑高铁卡斯柯CTC信号机柜

6月20日，搭载卡斯柯CBTC信号系统的郑州城郊线二期开通运营，其全长约9.116km，设车站4座，连通新郑机场与新建郑州航空港站（原郑州南站）。该线路的开通将极大地方便沿线居民出行，可充分发挥郑州空铁“双枢纽”优势作用。

郑州城郊线二期列车