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了解卡斯柯在轨道交通控制系统领域的创新及在各个细分领域的骄人业绩。
据新民晚报报道，近日，上海地铁10号线（一期）工程荣获2015年度“FIDIC优秀工程奖”。该奖项被誉为世界工程界的“诺贝尔奖”，此次10号线获奖的主要原因之一在于它采用了全自动无人驾驶信号系统，在国内轨道交通领域尚属首次，该系统由卡斯柯承建。
上海10号线（一期）工程长36.2公里，设31座地下车站，从列车自动唤醒、列车自检、载客运营到运营结束返回车库、清洗、进入休眠，全程均由卡斯柯Urbalis 888无人驾驶信号系统控制完成，是目前国际上最高自动化等级的列车驾驶模式（自动化驾驶4级，UTO无人值守的列车自动驾驶）。
在成熟可靠的信号系统保驾护航下，无人驾驶模式具有高可靠性、自适应性和高健壮性，能有效减少因人为因素导致的安全隐患，并可大幅提升列车的运营效率，使之更为安全高效。
2014年，由Urbalis 888全自动无人驾驶信号系统护航的上海地铁10号线运营正点率高达99.97%，在上海地铁全网络中故障延误率最低。
