TRANAVI的特点

TRANAVI由各个成熟的模块化子系统组成，可根据用户的运营环境及不同需求， 量身定制适合的列车运行控制系统解决方案。

• 多种运营模式

  有人/全自动驾驶模式；传统点式/增强型点式ATP/ATO后备，无论哪种点式ATO模式均具备和CBTC同等的舒适度和停站精度

• 多重降级能力

  可实现逐层降级，并可按需配置驾驶模式及闭塞模式间的停车或不停车切换

• 多种点灯方案

  CBTC常态灭灯、CBTC点蓝灯、常态点灯等多种方案

• 多种无线传输方式

  可根据线路的特殊需求提供基于LTE的移动传输方案、基于IEEE802.11的自由无线传输方案、波导管传输方案、自由无线+波导管相结合的传输方案

• 多种轨旁有线网络传输方式

  可根据用户需求配置基于SDH的骨干传输网加边缘接入网的方式，也可以配置成工业以太网传输方式

• 与Urbalis 888系统完全兼容

  TRANAVI可以和URBALIS 888系统相互替换并互联互通，在混合配置情况下亦可实现安全高效运行（北京房山线）