近期，由卡斯柯自主研发的基于北斗定位的移动闭塞智能列控系统在靖神铁路完成了满载的万吨重载列车追踪试验。这是继多车空载追踪试验后，卡斯柯在列控研发领域的一次重要的技术升级和关键突破。

重载列车追踪试验现场

3月17日，在陕西铁路物流集团有限公司的指导和靖神铁路公司的大力支持下，卡斯柯于靖神铁路红石桥-赵石畔区段，顺利完成了5000吨满载货车和10000吨重载货车的追踪运行试验。根据重载铁路复杂运营场景，现场完成了49种运营场景、495个应用实例的验证。

重载列车追踪试验现场

为提升靖神铁路的运输效率，增强列车运行安全保障，卡斯柯综合运用自主研发的5大关键技术，对靖神铁路既有列控系统进行了扩能升级改造。而且，还根据项目实施情况完成系统需求、工程设计、应用测试、运营维护等相关技术规范的编制，建立一套全生命周期管理体系，为其后续推广应用提供了一整套交钥匙的解决方案。

5大关键技术：

• 多源融合的列车自主定位技术
• 融合列车纵向动力学模型、多质点动力学模型和重载列车控制策略的重载列车安全制动模型
• 高安全等级的列车完整性检查技术
• 以综合调度为中心的闭塞模式动态切换技术
• 重载铁路运能动态配置策略技术

基于北斗卫星定位的移动闭塞智能列控系统是货运铁路的技术发展方向，可有效推动铁路运输技术和装备进步。同时，有利于实现“碳达峰、碳中和”“公转铁”等国家战略部署针对重载铁路实现绿色低碳转型的要求，满足运营维护单位对高运能、高实时、高密度、无人化及强安全的重载货运需求。本试验的成功实施，不仅填补了该技术适用于国内繁忙铁路干线的研发空白，对既有干线铁路扩能改造也具有示范引领作用，具有良好的推广应用前景。